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URBACT | Co-responsabilidad: una nueva relación entre el gobierno local y los ciudadanos

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Publicamos a continuación un artículo extraído del boletín URBACT de marzo.

La co-responsabilidad podría ser una solución a los nuevos retos a los que los estados de bienestar tradicionales se enfrentan hoy en día. El enfoque podría servir de respuesta a la creciente necesidad de nuevos tipos de servicios y formas innovadoras de prestación de éstos. Jon Bloomfield, experto principal del proyecto TOGETHER URBACT aborda esta cuestión en su reciente artículo La relación emergente entre ayuntamientos  y ciudadanos.

El enfoque de co-responsabilidad es una filosofía basada en la observación y las ideas de los propios ciudadanos. Con este enfoque los ayuntamientos, las asociaciones civiles y los ciudadanos en sus diferentes formas y funciones (padres, usuarios, pasajeros, etc.) trabajan juntos para definir formas de mejorar la prestación de servicios sociales o económicos. Ocho ciudades europeas, inspiradas en el pensar social del Consejo de Europa, desarrollado en su Carta de Responsabilidad Social, han decidido desarrollar conjuntamente acciones piloto sobre la base de estos principios de corresponsabilidad en el proyecto de URBACT TOGETHER.

¿Qué hay de nuevo en el enfoque de la co-responsabilidad?

Jon Bloomfield explica que es tanto una nueva forma de escuchar a los ciudadanos como una nueva manera de involucrarlos en la resolución de los principales factores de “malestar” a los que podrían enfrentarse, a través de un enfoque de abajo a arriba basado en la comunidad.

Esta propuesta de asociación entre agentes reconoce que el estado no puede limitarse a ofrecer y entregar, sino que debe trabajar en colaboración, compartiendo la toma de decisiones con las otras partes implicadas.

Image by SPIRAL European Council

Para dar pie a la posibilidad de acción conjunta, a los ciudadanos se les pide que den sus opiniones sobre las principales razones de su “malestar”. La información se recoge a partir de una serie de grupos de discusión (focus groups) que proponen a los ciudadanos preguntas abiertas sobre lo que entienden como bienestar y malestar. En el proyecto TOGETHER, estas respuestas se recopilaron a través de los Grupos de Apoyo Local URBACT.

Acción piloto para mejorar el acceso al empleo y ofrecer un mejor equilibrio trabajo-familia

En el marco de TOGETHER, los participantes desarrollaron acciones piloto construidas sobre el principio de co-responsabilidad.

mulhouse - urbact

Por ejemplo, la ciudad de Mulhouse (Francia) está llevando a cabo un nuevo proyecto con ciudadanos de bajos ingresos, en el cual se desarrollan contratos implicando a distintos agentes para cambiar las relaciones entre la autoridad local, los proveedores de servicios y los beneficiarios finales de estas prestaciones. El objetivo es abordar la cuestión de la inclusión social desde una perspectiva de colaboración y reciprocidad en lugar de una relación autoridad / cliente más tradicional.

El municipio trabajó con 25 familias, realizando durante un período de tres meses una serie reuniones periódicas con la participación de un psicólogo y un animador de teatro. Al final del programa, la mitad de los participantes se apuntaron a otro programa de actividades de 10 meses, organizado alrededor del tema del bienestar y el malestar. Al final del primer programa, la mitad de los participantes habían encontrado un nuevo trabajo.

En vista de los resultados, la autoridad local decidió poner en marcha un segundo proyecto piloto con 17 familias con la esperanza de que estas experiencias, además de mejorar las circunstancias individuales de cada usuario, facilitarían a la autoridad local mejores indicadores para entender la situación con la que lidian estas poblaciones precarias.

covilha - urbact

Otras acciones se centran más directamente en problemas familiares y sociales. En Covilha (Portugal) como parte de un proyecto llamado Centro de Tiempo se creó un equipamiento comunitario multifuncional gestionado por ONGs, contando inicialmente con  algo de financiación por parte del ayuntamiento. El objetivo es desarrollar nuevas relaciones con los usuarios clave. El centro proporciona servicios diseñados para ayudar a las familias a reconciliar la presión temporal de la vida en familia, el trabajo y el ocio. Para ello ofrece un amplio espectro de servicios como la ayuda al estudio, actividades extraescolares para niños o el aprendizaje multimedia, rompiendo la lógica de los servicios orientados a un único grupo de clientes.

La dimensión económica de la co-responsabilidad

De acuerdo con Jon Bloomfiled, estos nuevos acercamientos no deberían limitarse a cuestiones familiares o sociales, sino que pueden relacionarse con temas económicos. Por ejemplo en Botkyrka (Suecia) el consejo voluntario de asociaciones, las organizaciones civiles locales y el ayuntamiento trabajan en nuevas maneras de gestionar la contratación de servicios. Definen en común nuevos criterios para la contratación local de servicios como la limpieza, el catering o la seguridad para los equipamientos comunitarios y otros edificios municipales. El objetivo es proporcionar estos servicios de una manera más cercana a la comunidad a la que están diseñados para servir, con la expectativa de que las organizaciones comunitarias locales estén entonces en posición de acceder esos contratos.

botkyrka - urbact

Llevando más allá el mecanismo de la co-responsabilidad

Jon Bloomfield dice que más allá de las acciones piloto, desarrollar este tipo de proyectos debería contribuir a redefinir globalmente la forma de pensar de cada ayuntamiento. Por ejemplo, en Botkyrka el proceso de implicación de la comunidad ya están bastante bien implementado, pero estas nuevas acciones se proponen reforzarlo todavía más. El proyecto TOGETHER es una oportunidad para inyectar nuevas prácticas en estos procesos y hacer más profundo el compromiso democrático de la comunidad local y sus organizaciones.

Más información:

The emerging relationship between council and citizens – PDF URBACT Tribune
TOGETHER – página de URBACT
Artículo original en inglés.
Este artículo forma parte de un acuerdo de publicación con el proyecto URBACT

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Movilidad urbana sostenible | Curso en Cuenca, Ecuador

Category: ⚐ ES+noticias

Del próximo 16 de abril al 18 de Mayo tendrá lugar en la Universidad de Cuenca (Ecuador) un curso semipresencial sobre  movilidad urbana sostenible, uno de los temas claves del presente y del futuro de las ciudades de todo el mundo, que va a demandar cada vez más conocimiento, experiencia y criterio profesional en los próximos años.

Cartel del curso de Movilidad Urbana Sostenible en Cuenca, EcuadorClic en la imagen para ver a tamaño completo.

El curso, impartido por expertos y profesionales con experiencia práctica en el tema, está concebido como una experience en la modalidad de educación expandida, que pretende contribuir a disminuir la brecha digital cognitiva mediante el uso de TICs y la capacitación técnica específica en materia de movilidad urbana sostenible.  Una primera puerta a la apuesta por nuevas ciudades, más participativas e inclusivas.

Los ejes temáticos del curso serán los siguientes:

Módulo I: Movilidad Urbana y cambio climático
Módulo II: Peatones y otros usuarios de los espacios públicos
Módulo III: La bicicleta como modo de transporte urbano
Módulo IV: Transporte colectivo en áreas urbanas

Abordará temas como los aspectos técnicos de la apuesta de las ciudades por la movilidad sostenible, la ciudad participativa e inclusiva, los espacios accesibles, la ecología urbana y la movilidad eficiente y segura.

El programa está destinado a todos los profesionales que hayan finalizado sus estudios en las carreras de Arquitectura, Urbanismo, Geografía, Ingeniería civil o estudios sociales y que deseen mejorar sus conocimientos acerca de la movilidad en las ciudades, su planificación y criterios de diseño urbano en función de los nuevas demandas de transporte.

Esta es una iniciativa de Alexa Velasco de Movére Mario Hidrobo de Activadores Urbanos creada para la Universidad de Cuenca en Ecuador, Sudamérica.

Más información:

Preinscripción: hasta el 4 de abril de 2012
Inicio: 16 de abril de 2012
Finalización: 18 de mayo de 2012

Web oficial: MUS Experience

El programa está destinado a todos los profesionales que han finalizado su pregrado en las carreras de Arquitectura, Urbanismo, Geografía, Ingeniería civil o estudios sociales y que deseen mejorar sus conocimientos acerca de la movilidad en las ciudades, su planificación y criterios generales de diseño urbano en función de los nuevas demandas de transporte.

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URBACT | Co-responsabilidad | Marzo 2012

Category: ⚐ ES+urbact+urbanismo

Hoy ponemos a la descarga el Boletín de Noticias URBACT del mes de marzo de 2012:
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URBACT marzo 2012

Co-responsabilidad, una nueva relación entre el gobierno local y los ciudadanos

La co-responsabilidad podría ser una solución a los nuevos retos a los que los estados de bienestar tradicionales se enfrentan hoy en día. El enfoque podría servir de respuesta a la creciente necesidad de nuevos tipos de servicios y formas innovadoras de prestación de los mismos. Jon Bloomfield, experto principal del proyecto TOGETHER URBACT aborda esta cuestión en su reciente artículo “La relación emergente entre los ayuntamientos y los ciudadanos”.

Emmanuel Moulin: Un nuevo director para la Secretaría de URBACT

Emmanuel Moulin es desde el pasado mes de febrero nuevo director de la Secretaría de URBACT. Su amplia experiencia en materia de política urbana y ambiental, tanto en Francia como en Alemania, lo convenció de las ventajas del enfoque de URBACT. Aquí nos cuenta y comparte su visión y aspiraciones.

Noticias: ¿Que sucedió durante los URBACT INFODAYS?

Una serie de URBACT INFODAYS celebrados en 19 países atrajeron más de 1000 participantes de ciudades de toda Europa entre diciembre y febrero. Los eventos estuvieron llenos de discusiones, ideas y debates. Para los que no pudieron asistir, aquí os dejamos una selección de lo que vimos y oímos en Bruselas, Lisboa, Varsovia, Roma, Brno, Riga, Estocolmo, etc.

URBACT: Co-responsabilidad. Boletín Marzo 2012

¿Qué es URBACT?

URBACT es un programa europeo de aprendizaje e intercambio que promueve el desarrollo urbano sostenible, capacitando a las ciudades para desarrollar en colaboración soluciones frente los mayores desafíos urbanos, y reafirmando el papel clave que juegan ante cambios sociales de complejidad creciente.
URBACT, integrado por 300 ciudades, 29 países y 5000 profesionales que participan activamente, ayuda a las ciudades a desarrollar y compartir soluciones prácticas novedosas y sostenibles que integran la dimensión económica, social y medioambiental.

Os recordamos que también podéis decargaros los boletines anteriores:

Enero 2012: [Download not found]

Octure y Noviembre 2011: [Download not found]

Septiembre 2011: [Download not found]

Agosto 2011: [Download not found]

Junio-Julio 2011: [Download not found]

Mayo 2011: [Download not found]

Abril 2011: [Download not found]

Marzo 2011: [Download not found]

Febrero 2011: [Download not found]

Enero 2011: [Download not found]

Diciembre 2010: [Download not found]

Noviembre 2010:[Download not found]

Octubre 2010:[Download not found]

Septiembre 2010:[Download not found]

Julio/Agosto 2010:[Download not found]

Junio 2010:[Download not found]

Mayo 2010:[Download not found]

Abril 2010:[Download not found]

Marzo 2010:[Download not found]

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#followweb | Admitiendo el fracaso

Category: #follow+#followweb+⚐ ES

De nuevo viernes, día de #followfriday por Twitter, y un buen momento para conocer gente o ideas nuevas antes de cerrar otra semana de trabajo. Seguimos con nuestra serie de recomendaciones #followweb, esta vez con una iniciativa tan sencilla en su planteamiento como necesaria y deseable en sus consecuencias: AdmittingFailure.com

Admitting failure

Tras un año de trabajo con Ingenieros Sin Fronteras Canada (EWB) el autor, frustrado por las dificultades y problemas encontrados durante su actividad en Ghana, decidió buscar la manera de afrontar la ineficiencia, y a veces la inefectividad, del trabajo de desarrollo. Se dio cuenta de que los “informes de fracaso” que EWB ya utilizaba eran en realidad historias dignas de ser contadas por cualquiera de sus participantes, y especialmente por sus promotores y coordinadores.

La página nos recibe con la siguiente afirmación, en la que se resume todo su planteamiento:

La comunidad de desarrollo está fracasando… en admitir sus fracasos. En lugar de reconocer esas experiencias como oportunidades de aprendizaje, las escondemos por miedo y vergüenza.

Ya no más. Esta página es un espacio abierto para profesionales del desarrollo que reconocen que el único error “malo” es aquel que se repite, para aquellos dispuestos a compartir sus tropiezos para asegurar que no volverán a suceder. Es a la vez una comunidad y un recurso creado para establecer nuevos niveles de transparencia, colaboración e innovación en el sector del desarrollo.

Un aspecto singular de la web es que no sólo permite filtrar las experiencias por sectores como sería de esperar, sino también según el rol del que participó en la iniciativa y que cuenta la historia (¿Es una ONG? ¿Una empresa social? ¿Un contribuidor? ) y según las reacciones de los lectores (¿Me parece una historia ampliamente aplicable? ¿Compleja? ¿Divertida? ).

Navegando por la web

El autor nos propone una definición de esta manera de entender el error:

  1. Operar en un entorno seguro donde probar ideas arriesgadas e innovadoras
  2. Reconocer los fracasos rápidamente
  3. Admitir los fracasos de manera abierta y honesta
  4. Aprender de esos fracasos
  5. Adaptar acciones basadas en ese aprendizaje para poder mejorar la implementación de otras ideas

Si todos los que estamos abordando temas complejos como la participación e implicación ciudadana, el desarrollo urbano inclusivo y abierto, la aplicación de nuevas tecnologías a lo social, etc. pudiéramos compartir no sólo lo que hacemos o cómo lo hacemos sino “cómo es mejor no hacerlo”, el conocimiento colectivo se desarrollaría a una velocidad y con una profundidad mucho mayores.

¿Podemos? Ahí queda como tema de reflexión.

Fuente: ecofactory.es

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Luz nas Vielas | Boamistura en São Paulo

Category: ⚐ ES+hallazgos

Los chicos de Boamistura, con los que colaboramos durante la fase participativa del proyecto dreamhamar en Noruega, nos escribieron hace unos días contándonos lo que para ellos ha sido “una experiencia muy intensa a nivel artístico y personal”. El proyecto, aparte de tener una potencia estética enorme, nos ha parecido interesante por su conexión directa con el tejido urbano y social del sitio en el que se ubica, así como por sus implicaciones más allá de lo puramente artístico, que lo acercan al placemaking.

Luz nas Vielas por Boamistura

El proyecto Luz nas Vielas nos recuerda un poco al de Favela Painting por la similaridad de contexto y materiales. Ambos proponen un acercamiento similar: usar un elemento barato y fácil de manipular como la pintura, y aplicarlo sobre el barrio con la ayuda de la comunidad, de modo que la experiencia funcione no sólo por su componente estética sino como reactivador de la vida sociocultural del lugar y de la identificación de sus habitantes con éste. El proyecto de Boamistura, a parte de su estética singular, tiene la particularidad de que trabaja a una escala menor, más accesible para el vecino tanto durante su ejecución (aquí no se ven andamios ni hombres con casco de obra, sólo niños pintando) como después, permitiendo el contacto directo, táctil además de visual, con la obra.

Luz nas Vielas - Boamistura

Por otro lado, la pintura saca partido de un efecto de anamorfosis como el utilizado anteriormente por otros artistas, como Felice Varini (es conocida su intervención en Vercorin) o los propios Boamistura con su instalación de interior “El orden es intangible”, lo que le permite conectar aún más con la experiencia de uso del espacio público jugando con el punto de vista, el movimiento y el descubrimiento, e introduciendo esos elementos en la percepción cotidiana de cada callejón intervenido.

Luz nas Vielas por Boamistura

Luz nas Vielas Boamistura

Os dejamos el texto con el que ellos mismos presentan la obra:

La favela es un modelo de creación de ciudad basado en la ocupación de las zonas que se consideran ambientalmente frágiles (laderas de colinas o bordes de ríos) por parte de amplios sectores de las clases populares, cuyos bajos ingresos no les permiten acceder a los barrios convencionales. Por tratarse de ocupaciones ilegales, no pagan impuestos y tasas y, por consiguiente, no son beneficiarios de los servicios básicos de una infraestructura urbana: saneamiento, agua, luz, transporte público y equipamientos.

Formalmente entendemos por favela una aglomeración de viviendas de baja calidad que siguen un modelo de “autoconstrucción” y un proceso de creación espontánea. Generando un entramado que va creciendo de forma horizontal y vertical según sus necesidades.

Nuestra intervención se ubica en Vila Brasilândia, una de las favelas que proliferan en la periferia de Sâo Paulo a la sombra de los rascacielos. Un océano de viviendas que se extienden sobrepasando los límites del horizonte.

La estrategia ha sido la de instalarnos en la favela, diseccionarla, olerla, vivirla, quererla. Intentar entender la confluencia de aspectos sociales, económicos y urbanísticos. Y descubrir, como principal valor socio-cultural, la tolerancia, la hospitalidad y la hermandad dentro de la comunidad, independientemente del color de su piel o su creencia religiosa.

Estructuralmente, Brasilândia se desarrolla de forma longitudinal respondiendo a la topografía de los morros en los que se emplaza, asumiendo en este sentido las principales infraestructuras viarias. Aparecen, en segundo orden, elementos de comunicación transversal que facilitan el acceso a las viviendas. Estas grietas se conocen como vecos, en los tramos llanos, y vielas, en los tramos de escaleras, y son los verdaderos articuladores de la vida interna de la comunidad.

Morfológicamente, las vielas y los vecos son callejuelas sinuosas que se contorsionan entre las viviendas y conectan la parte baja con la parte alta del morro. La percepción es la de un conjunto aparentemente desordenado de planos, texturas, materiales, luces, sombras, alturas y escalones.

El proyecto pretende dar respuesta a esta complejidad espacial tan característica. Aplanando la perspectiva desde un punto (anamorfismo) aparecen palabras de fuerza, inspiradoras, que invitan a reflexionar. Enmarcadas en un continuo de color plano, que cubre por igual todos los materiales, democratizándolos. Un instante congelado en el subir o bajar. En el resto del trayecto todo se desordena y de la palabra sólo queda un paisaje de planos abstractos.

La participación e implicación de la comunidad en cada una de las intervenciones ha sido el factor determinante para su realización. Compartiendo, mano a mano, el proceso de transformación de su entorno. Embelleciéndolo. Y, de forma espontánea, modificándose la relación del morador con el espacio público y su propia vivienda. Generando nuevas empatías con el lugar.

Luz nas Vielas por Boamistura

A continuación os dejamos algunas fotos más de la obra:

Luz nas Vielas Boamistura

Página de los autores: Boamistura.com
Facebook: facebook.com/BoaMistura

 

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#followarch | Hábitat Social, sociedade cooperativa galega

Category: #follow+#followcreative+⚐ ES

De nuevo viernes, día de #followfriday por Twitter y, retomando una categoría un poco aparcada últimamente, de #followarch en este blog. Hoy nos trasladamos virtualmente a Galicia para presentaros Hábitat Social.

Habitat social

Hábitat Social es una cooperativa gallega surgida a partir de la experiencia previa de algunos de sus integrantes como parte del estudio Desescribir (ahora más dedicado al diseño editorial), y formada por un grupo heterogéneo de profesionales, esencialmente de los campos de la arquitectura, el urbanismo y las ciencias sociales, con la intención de investigar e intervenir en la compleja realidad que habitamos.

La misión de la cooperativa es crear, desde la autogestión y la autonomía laboral, una sociedad más justa basada en el desarrollo comunitario equilibrado. Para ello, se centran en la “construcción social del hábitat”, trabajando para mejorar las relaciones entre las personas y de éstas con el medio natural y construido. Esto lo hacen a través tanto de la materia física como de las dinámicas humanas, participando activamente en los procesos, coordinando a los agentes implicados y potenciando el protagonismo de las personas.

Habitat social

Su ideario se parece al de cada vez más empresas e iniciativas similares contemporáneas que se han dado cuenta de que su trabajo puede cambiar el mundo (o una parte de él) para mejor, y que la mejor manera de hacerlo es trabajando con otros: actitud crítica, compromiso social, diseño colaborativo, repensar lo público, visión holística, tecnología abierta, y todo ello dentro de una dinámica de acción directa, transformadora.

Un ideario que podría quedar en una simple declaración de intenciones si no fuera porque, al contrario, se desprende de su trabajo previo, que lo muestra claramente. La propia estructura de la empresa como cooperativa de trabajo asociado es una manera muy interesante (y demasiado poco conocida) de llevar esos principios al ámbito profesional de una forma coherente.

Habitat social

Su acercamiento holístico a cada situación les lleva a implicarse en la gestión de todo el proceso de un proyecto, desde la identificación inicial de las necesidades hasta la ejecución, pasando por el desarrollo e implementación de tecnologías apropiadas y, no menos importante, apropiables por la gente implicada.

Esta forma de trabajar requiere de conocimientos y habilidades distintas según la fase del proceso, el tipo de proyecto y el contexto, de modo que la presencia de un equipo diverso de profesionales  se convierte en una necesidad natural. Viendo sus distintos perfiles, uno se da cuenta de que no (sólo) hablan de lo multidisciplinar sino que, como les gusta comentar a los compañeros de MonoD estudio, entran claramente en el rango de lo transdisciplinar: profesionales que se definen, no (sólo) por su formación, sino por una serie de intereses y conocimientos complementarios, a veces alejados de ésta, que expanden su ámbito de comprensión y actuación.

Y sin más palabras, os dejamos un dossier (en gallego) que nos han mandado y explica muy bien todo lo comentado:

Dossier de Hábitat Social

PD: La nota final del documento es un pequeño pero importante guiño a la autoría compartida de este tipo de procesos. En estos pequeños detalles se demuestra la coherencia y la calidad.

Web: www.habitatsocial.coop
Twitter: @Habitat_Social
Post relacionado:  O campanario da cidade invisible
Otros: Cooperativas de Trabajo Asociado – PDF

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LaN FLIGHT Europe | Marzo 2012

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Desde Live Architecture Network se está organizando para los días 18/19 a 26 de este mes de marzo de 2012 la quinta edición de su interesante iniciativa LaN Flight.

LaN logo

LaN Flight es un seminario-tour ambulante de prácticas y programas relacionados con la fabricación digital. La iniciativa reúne a un grupo diverso de participantes de diversas procedencias y los pone en marcha a merced de la infraestructura de transportes y con una intensa programación de encuentros con profesionales destacados, prácticas interesantes, laboratorios de fabricación, etc.

Esta edición, la primera en Europa, permite a los participantes unirse al viaje completo desde su inicio o hacerlo “al vuelo”, participando solamente en la parte más afín a sus intereses. El objetivo es atraer un grupo geográficamente diverso de estudiantes y profesionales con diferentes experiencias y antecedentes en el mundo del diseño.

El programa de este viaje de 8 días (que pasará por Innsbruck, Stuttgart y Barcelona) está, en sus propias palabras, agresivamente sujeto a cambios hasta el comienzo del mismo, e incluso a modificaciones sobre la marcha en función de las decisiones de los participantes o las oportunidades que aparezcan .

Si bien este tipo de viaje no es para cualquiera, si eres ambicioso, adaptable y resistente, si no le tienes alergia a la extrema mobilidad y a las dinámicas de grupo, y te ves capaz de interiorizar la naturaleza radical de esta experiencia formativa y enriquecedora, ¡adelante!

Web oficial: LaN Flight
Fuente: @immaginoteca

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Sesiones Medit_Urban | Mutación y proyecto en el espacio_ciudad mediterráneo

Category: ⚐ ES+noticias

El grupo de investigación Medit_Urban: Mutación y  proyecto en el espacio_ciudad mediterráneo de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid propone una serie de debates y seminarios abiertos:

El cerrado y preciso ámbito del Mediterráneo ha permitido la generación de un espacio de relación entre culturas, donde a lo largo de los siglos se han venido produciendo intercambios que han construido entidades políticas, geográficas, sociales y culturales con clara capacidad identitaria desde una perspectiva global.

En tal ámbito vamos a tratar de comprender esa precisa, compleja y poliédrica realidad, de conocer los fenómenos de transformación en marcha, de catalogar los proyectos de construcción del nuevo espacio_ciudad y de proponer soluciones para los lugares que no encuentren respuestas adecuadas. Para ello emplearemos una sintética instrumentación de los recursos de la arquitectura, la ciencia urbana y las disciplinas que atienden al territorio y el paisaje.

medit_urban

PROGRAMA DE DEBATES
Lugar: FNAC Madrid. Plaza del Callao
Hora: 19:30

Belinda Tato – Ángel Luis Fernández
Madrid Centro
22 de febrero 2012

Salvador Rueda – Carlos Arroyo
Reciclar las costas mediterráneas
14 de marzo 2012

Joan Busquets – José Mª García-Pablos
El destino de las ciudades frustradas
19 de abril de 2012

PROGRAMA DE SEMINARIOS PARTICIPADOS (ABIERTOS)
Lugar: Escuela de Arquitectura. Universidad Europea de Madrid. Campus de Villaviciosa de Odón
Hora: 12:30

“La ‘naturaleza’ de la ciudad futura: parámetros y comportamientos”
Invitado: José Miguel Iribas
7 de marzo de 2012

“Del paisaje del placer al paisaje del habitar”
Invitado: Iñaki Ábalos
11 de abril de 2012

“Reciclaje y Protoenclaves”
Invitado: Basurama
18 de abril de 2012

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#followcreative | Civic Commons: apoyando la innovación abierta en el gobierno

Category: #follow+#followcreative+⚐ ES

De nuevo viernes, día de #followfriday por twitter y, como viene siendo habitual, de #followcreative en este blog. Hoy os proponemos un acercamiento a conceptos muy contemporáneos como open innovationopen government y open data, de la mano de la organización Civic Commons .

Diagrama Open+Government+DataImagen por justgrimes en Flickr

Civic Commons es un programa de Code for America en colaboración con OpenPlan (ambos proyectos muy interesantes a su vez). Esta iniciativa sin ánimo de lucro está orientada, en sus propias palabras, a ayudar a los gobiernos a crear y utilizar tecnologías abiertas y compartidas con el fin de mejorar los servicios públicos, la transparencia, la responsabilidad, la participación ciudadana y la efectividad en la gestión, a la vez que ahorran dinero.

 

Web de Civic Commons

 

Una de sus iniciativas más interesantes es su Marketplace, una plataforma web (de funcionamiento similar al de una wiki) que hace un seguimiento de las tecnologías que diferentes gobiernos están usando en la actualidad, contando actualmente con más de 300 aplicaciones registradas y en uso en más de 100 ciudades. En esa página podemos encontrar aplicaciones para administración, servicios sociales y de salud, bibliotecas, planeamiento y desarrollo, arte y cultura, legislación y gobernanza, transporte y muchos otros ámbitos de accion de cualquier gobierno.

Otra de sus principales áreas de actividad es la asistencia a agencias y gobiernos en la adopción de sistemas abiertos y tecnologías colaborativas, coordinando la co-creación de estas tecnologías entre instituciones para asegurar la interoperabilidad y la capacidad de ser compartidas. Para ello, Civic Commons proporciona infraestructura, conocimiento y herramientas, además de favorecer el desarollo de “tecnologías cívicas” y protocolos que permitan a cualquier gobierno incorporar estos principios a su funcionamiento. La Wiki del proyecto contiene documentación extensiva acerca de políticas y directrices empleadas en este tipo de proyectos, software y estándares utilizables, e iniciativas y organizaciones relacionadas.

Los que estéis interesados en estos temas seguro que encontraréis recursos valiosos, especialmente por estar en su mayoría ligados directamente a casos prácticos y actuales que se pueden tomar de referencia.

Web: CivicCommons.org
Blog: Civic Commons blog
Debate: foro de Civic Commons
Twitter: @CivComs
Fuente: opensource.com

Twitter: @CivComsTwitter: @CivComs

Imagen de portada por Opensource.com en Flickr

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La integración de los inmigrantes

Category: ⚐ ES+LCV

Aunque los países hayan cambiado su política de la inmigración por una proclama de inmigración cero, incluidos aquellos que históricamente se han mostrado a favor de ésta, todos tienen que relacionarse por lo menos con los inmigrantes que ya se han establecido de manera permanente en su territorio. A pesar del descenso del flujo de inmigrantes sigue siendo necesario el plantear políticas de integración y convivencia.

En Europa la inmigración no es un fenómeno reciente pero ningún modelo europeo parece haber solucionado la cuestión de la integración, que de hecho se ha convertido cada vez más en un problema. Sociólogos, políticos, urbanistas, y ciudadanos nos preguntamos por qué. Algunos, hasta nos atrevemos a sugerir algunas respuestas.

Si nos limitamos a hablar de Europa, podemos resumir en dos tipos las medidas adoptadas por los estados en temas de inmigración: medidas multiculturales y medidas asimilacionistas.

El Inmigrante, on the corner of 23rd Street and Shotwell was executed by Joel Bergner in 2005“El inmigrante”, obra de Joel Bergner, foto de Wally Gobetz

El multiculturalismo puede ser definido como un enfoque cultural, una manera de concebir la sociedad que contrasta con los intentos de homogeneización de la década de 1980 del siglo XX, que aboga por el respeto a la identidad cultural y a la diversidad.

A partir de este principio se han desarrollado modelos políticos donde las diferencias no son solo reconocidas, sino promovidas, y consideradas como la base para una convivencia pacífica y enriquecedora. Un ejemplo emblemático fue la sociedad británica de los ‘60 con su proyecto político de construcción de una comunidad de comunidades: a los inmigrantes se les permitía conservar su lengua sin que ello les impidiese adquirir la ciudadanía y las leyes contra la discriminación les garantizaban la igualdad de trato ante la ley.

En general, los estados de tradición liberal como Gran Bretaña, Países Bajos —y fuera de Europa Australia, Canadá y Estados Unido—- adoptaron políticas multiculturales, aunque por razones distintas en cada caso.

El modelo de Gran Bretaña no se puede considerar un éxito. Pese a la nobleza de sus principios, la política multiculturalista ha producido casos de aislamiento y la concentración de problemáticas, sin generar como contrapunto una disminución del racismo, tal y como demuestra el resurgimiento de partidos políticos conservadores y nacionalistas en toda Europa.

Por otro lado, países como Francia o Alemana optaron por políticas de asimilación, basadas en que los inmigrantes deben integrarse en la estructura de la sociedad de acogida. De hecho, Francia, en particular, siempre se ha mostrado a favor de la inmigración. Su modelo asimilacionista no procede de la naturaleza étnica del estado francés, sino de sus raíces históricas, que se refundan en la Revolución Francesa del 1789 y en la “Carta de los derechos del hombre y del ciudadano”, que afirma que las personas deben convivir sin importar ni su religión ni su cultura de origen.

Las revueltas de los “banlieues” en 2005 confirmaron el fracaso de ese tipo de modelo y demostraron que no es fácil para los inmigrantes encontrar un lugar en el que se dé un equilibrio entre sus raíces, su individualidad y su deseo de pertenencia.

“Periferia rebelde”, foto de Claudio Cáceres“Periferia rebelde”, foto de Claudio Cáceres

Hoy en día los estados parecen estar de acuerdo en que son los inmigrantes quienes deben integrarse y ajustarse, aunque no se sabe exactamente a qué valores. Lo que se está promoviendo es un modelo de tipo neoasimilacionista. El mismo por el que Francia estableció en 2006 el Contrato de Acogida e Integración (CAI), una especie de pacto republicano entre el inmigrante y el estado francés que los recién llegados están obligados a firmar. De esta forma, el estado francés reconoce que ciudadanía e identidad pertenecen a dos registros distintos, y que la una no excluye a la otra.

Es verdad que la identidad tiene más de una forma. Todos podemos ser a la vez ciudadanos, creyentes, hijos y padres. Pero hasta que no creemos un horizonte de valores comunes donde los individuos de las nuevas sociedades plurales se reconozcan, los recién llegados volverán a sus raíces en busca de un conjunto de valores en los cuales se puedan reconocer. La insistencia misma del estado francés en continuar afirmando su naturaleza neutral y su voluntad por relegar la religión al ámbito privado, sin tener en cuenta, por ejemplo, las protestas por el uso del velo, parece un falta de reconocimiento a un gran número de ciudadanos que rechazan esta neutralidad, como si estos ciudadanos, por pasar a ser franceses, debieran abandonar sus raíces y parte de su cultura.

La presencia masiva de casos de segregación en el espacio de la ciudad, tanto en Francia como en Gran Bretaña, confirman una vez más la escasa eficacia de ambas políticas de integración. Algunos comparan las Zonas Urbanas Sensibles francesas con los getos americanos.

En efecto, la desigualdad de ingresos y las prácticas discriminatorias en el mercado de la vivienda conducen a la concentración desproporcionada de minorías étnicas en determinadas zonas urbanas. Por otro lado, cada grupo tiende a utilizar su concentración como forma de protección y ayuda mutua como respuesta a la falta del horizonte de valores comunes mencionado anteriormente. La acción defensiva de los grupos termina por reforzar el patrón segregación social.

Instalación vecinal en Lavapiés, foto de Olmo CalvoInstalación vecinal en Lavapiés, foto de Olmo Calvo

La política de urbanización debería formar parte del paquete de medidas para la integración de inmigrantes, a fin de evitar que se produzcan fenómenos de urbanización “cerrada” y lograr que la ciudad receptora sea también una ciudad inclusiva.

A la preocupación de los urbanistas por integrar las distintas clases sociales, se suma la necesidad de lograr la integración étnica. Según Juan Díez Nicolás, la ola de violencia que asoló en Francia no se ha producido en Madrid gracias a que el urbanismo vertical de la ciudad favorece la integración de los inmigrantes.

Ciertamente, la política urbana puede favorecer la integración, aunque no es suficiente de por sí. De nuevo el problema se plantea en términos de pertenencia, de formar parte y de participar, en definitiva, en la construcción del espacio común.

Para terminar, me permito sugerir un artículo que cita el académico y politólogo Joan Prats i Català, donde se resume el problema de la integración, que es un problema político y epistemológico al mismo tiempo:

Una población poco comprometida en el hacer ciudad acostumbra a favorecer las actitudes de rechazo hacia la diferencia. Por el contrario una ciudadanía activa y comprometida demandará una política comunitaria y multidimensional, basada no solo el la protección de un espacio publico para que sea un espacio de encuentro y convivencia, sino también en la promoción social de los infractores y de prevención para lograr canalizar positivamente la conflictividad social explicita y latente que está en el origen de las situaciones de violencia. Es decir, una ciudadanía socialmente activa reclama una ciudad socialmente inclusiva, es decir, construida de manera compartida entre los distintos actores y los distintos sectores de la ciudadanía.

 

Texto escrito por Valentina Brogna (valentinabrogna@yahoo.it) para Ecosistema Urbano, publicado previamente en La Ciudad Viva (@laciudadviva).