Las sesiones son de lunes a jueves, de 17.00 a 19.00
Fechas: entre el 16 de noviembre y el 2 de diciembre
Lugar: Colegio Luis Vives de la UAM (Madrid)
(Francisco Suárez, 7 >> Metro Plaza Castilla)

más info: www.uam.es

Si el mercado no ofrece lo que buscas a un precio razonable lo mejor es montartelo por tu cuenta, esto es lo que piensa este grupo de desarrollo finlandés. Electric Cars Now! es un proyecto finlandés que promueve la transformación de los tradicionales coches a motor de explosión en coches eléctricos. Esperan tener listo su primer vehículo un Toyota Corolla antes de final de año y compartir esta experiencia con toda la comunidad interesada en iniciar sus propios proyectos.

La plataforma no convierte directamente los coches, transfiere dinero o componentes, se encargará de producir el diseño del prototipo y de diseñar una interface web que pueda ser utilizada por los compradores para comprar un Corolla, los componentes electricos necesarios, y seleccionar un taller que haga el trabajo de conversión. La idea es crear un mercado para la conversión de vehículos eléctricos combinando el poder de compra de un gran número de compradores y externalizar la manufactura de los mismo a diferentes talleres interesados.

En su configuración standard, el Totota convertido tendrá una autonomía de 150Km y una velocidad punta de unos 130km/h y ya planean una segunda versión con una autonomía de 300km. El precio standard para la conversión de un coche similar de unos 3 años de antiguedad es de 25.000€, aumentando el precio hasta 32.500€ en el caso de la segunda versión con más autonomía.

Actualmente ya están estudiando candidatos a ser los proveedores del proyecto, como Brusa Motors fabricante de componentes electrónicos y FEVT (Finnish Electric Vehicle Technologies) que manufactura baterías de Ion-Litio. Para la configuración básica el motor y las baterías pesarán y ocuparán aproximadamente lo mismo que un motor de explosión convencional. Para reducir el el tiempo requerido para la conversión, la mayoría de los componentes del vehículo será integrado en un módulo que encaja en los puntos de fijación ya existentes, por lo que no tendrá que replantearse el reparto de pesos del vehículo convertido.

Como la producción no va a estar centrada en ningún sitio en particular, sino que estará distribuida en distintos puntos de servicio, la venta de los coches no está restringida a las fronteras nacionales. Por otro lado como la plataforma Electric Cars – Now!  busca ganar dinero, si alguien quiere iniciar su proyecto fuera de Finlandia deberá empezar su propio grupo de desarrollo local que le sirva para conseguir mejores precios de los proveerdores. Los iniciadores del proyecto estan contentos de poder ayudar a cualquiera que quiera iniciar un proyecto hermano.

Fuente: Electric Car Now!
Fuente: www.ecoperiodico.com

El aprovechamiento de la energía solar que incide en las viviendas es una de las claves para el ahorro energético y, consecuentemente, para la lucha contra el cambio climático. El grupo Composición, Arquitectura y Medio Ambiente (Carma), de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Sevilla ha diseñado un modelo susceptible de programación informática que permite conocer cuál es la radiación solar distribuida en el interior de un edificio o en un espacio urbano ubicado en cualquier zona del mundo. De este modo será posible saber a ciencia cierta cómo aprovechar al máximo la energía solar en lo concerniente a la iluminación, la refrigeración, el calor, etc. y, de este modo, diseñar edificios sostenibles que no despilfarren los ya escasos recursos.
Los valores de radiación solar se obtienen teniendo en cuenta la climatología recogida por los observatorios, la estación del año, las horas de sol, el número de días despejados, e incluso las mediciones y previsiones realizadas por aeropuertos y otras instituciones. El doctor José María Cabeza Lainez, investigador principal del proyecto, explica que «estas variables se calculan mediante algoritmos pertenecientes a la lógica borrosa, analizando los diversos sistemas climatológicos de predicción, las series de cielo más frecuentes… empleando correlaciones que predigan todo esto y lo comparen a su vez con los datos reales». José María Cabeza afirma que el cálculo y medida de la radiación solar «puede parecer algo elemental, pero no lo es tanto cuanto afrontamos la diversidad geométrica y climatológica que se da en la arquitectura, es por ello que estos datos casi nunca están disponibles cuando se construye un inmueble pero son vitales para controlar la cantidad de energía que mediante el edificio se puede generar en los apartados de calefacción, aire acondicionado, alumbrado, etc.». Este profesor titular de Composición Arquitectónica y Medio Ambiente expone que «siendo la construcción responsable del 50 por ciento del consumo energético en el mundo, con el 50 por ciento restante repartido entre el transporte y la industria, es fundamental que controlemos esto cuanto antes».
Según José María Cabeza, «instituciones próximas al Ministerio de Industria habrían difundido instrucciones parecidas, pero con un método aproximado y sólo válido para España, mientras que el nuestro es exacto y puede aplicarse en todo el mundo». El doctor Cabeza señala que la investigación, centrada en un principio en la radiación distribuida en el interior de edificios y espacios urbanos, fue iniciada hacia el año 1990. El impulso definitivo se dio en el año 2007 cuando realizaban una normativa para el control de la radiación en viviendas públicas en Andalucía, para lo cual recibieron una subvención de 25.000 euros por parte de la Consejería de Obras Públicas y Transportes. Ahora están pendientes de que la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa les otorgue otra ayuda para la publicación de los fundamentos de este estudio, que el doctor Cabeza no duda en definir como «la solución final para frenar el cambio climático debido al urbanismo y la edificación, porque considerando que las ciudades son responsables del 60 por ciento del consumo de energía en el mundo, esta es la herramienta que necesitamos los arquitectos para proyectar y construir aprovechando los recursos naturales, aunque obviamente quede en manos de los políticos la decisión de instar a que se realicen estos estudios antes de edificar».

Otras funciones
Una vez calculada la radiación solar que incide sobre las fachadas de un edificio definido por el usuario en su ordenador, el siguiente paso consiste en analizar la distribución interior de la radiación que pasa por las aberturas, ventanales, lucernarios, etc. basándose en los datos anteriores y en la configuración del espacio, «el resultado es un mapa volumétrico de radiación en el interior de la estancia que puede obtenerse en watios por metro cuadrado o alternativamente en lúmenes por metro cuadrado». El tercer paso que nos permite el programa «es determinar la temperatura que va a alcanzar por radiación cada punto del espacio previamente definido. Con el mismo, podemos trabajar sobre cualquier tipo de energía radiante, sea luminosa, calorífica o acústica». De este modo, si se observa que el edificio se calienta demasiado, habrá que refrigerarlo, o en otro caso incorporar fuentes de luz artificial. En definitiva, se puede cambiar rápidamente el diseño de un edificio dependiendo de la energía que deseamos que consuma y en función de su localización. Asimismo, el programa nos orienta para el diseño de calles y plazas con la finalidad de que sean más frescas en verano o más cálidas en invierno y también se puede aplicar al alumbrado urbano.
Países emergentes
José María Cabeza, que cursa estudios de Asia Oriental, enfatiza las repercusiones que este programa tendrá para los países emergentes de esta zona «como China y la India, por el ritmo vertiginoso de crecimiento que están experimentando. Estamos decididamente adaptándonos a estos países, en donde ya se ha experimentado incipientemente el programa, y aspiramos a implantarlo allí, para lo que hemos solicitado varias subvenciones al Ministerio de Tecnología». Mientras tanto, los arquitectos de Carma continúan mejorando el programa, perfeccionando algoritmos, tiempos de respuestas, nuevas formas, etc. Actualmente el modelo se aplica al Intercambiador de Transporte Ferroviario de El Prat del Llobregat (Barcelona) según proyecto de César Portela, Antonio Barrionuevo y Julia Molino. Por otro lado, en Sevilla, Carma ya ha realizado simulaciones en la iglesia de San Luis de los franceses y en el Museo Arqueológico de Aníbal González. En 1.993, este equipo intervino en el proyecto de Nueva Escuela de Ingeniería para rehabilitar energéticamente la que fuera Plaza de América, de la Expo´92, y adecuarla a la actividad universitaria. El programa ya ha sido probado también en inmuebles de La India. Japón, Italia y Finlandia.

Un articulo de LOLA RODRÍGUEZSEVILLA para ABC

La carretera M-501 atraviesa de Este a Oeste una de las zonas de mayor valor ecológico de la Comunidad de Madrid (CAM) con presencia de algunas de las especies más amenazadas de la Península Ibérica. Esta obra tiene unos enormes impactos ambientales sobre los pinares y encinares del oeste de Madrid, refugio de un buen número de especies animales en peligro de extinción, como es el caso del águila imperial, la cigüeña negra, el lince ibérico o el buitre negro, motivo por el cual la zona ha sido declarada por la Unión Europea como ZEPA y Lugar de Interés Comunitario (LIC).

La conversión de esta carretera en autovía tiene una historia larga. En el año 2000 fue desestimada por el gobierno autonómico y por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Se inició, entonces, un estudio para plantear trazados alternativos que aumentaran la seguridad de los desplazamientos, sin destruir uno de los ya escasísimos espacios naturales de la comunidad.

Sin embargo, en 2005 el nuevo Gobierno de la Comunidad de Madrid aprueba ilegalmente la conversión en autovía y comienza las obras. Ecologistas en Acción, ese mismo año, recurre la aprobación de las obras ante la justicia y en febrero de 2008 el Tribunal Superior de Justicia emite una sentencia que anula la aprobación e insta a la Comunidad de Madrid a restaurar la zona a su estado inicial. La Comunidad de Madrid recurre la sentencia ante el Tribunal Supremo y no paraliza las obras.

Ante el hecho de que la CAM está dispuesta a terminar la carretera pese a haberla iniciado ilegalmente y tener una sentencia en contra, Ecologistas en Acción solicita al Tribunal Superior de Justicia que paralice las obras hasta que dictamine el Tribunal Supremo.

El Tribunal Superior de Justicia en mayo de 2008 acuerda la paralización de las obras, siempre y cuando Ecologistas en Acción deposite una fianza de 497.567 € (82.754.906 pesetas). Sólo en caso de que se consiguiese depositar esa cantidad se detendría la construcción de la carretera ilegal.

Hasta aquí los hechos. Ecologistas en Acción ha decidido abrir una campaña para intentar recaudar el dinero, ya que obviamente no dispone de esa cantidad. Para la organización, la M501 es un símbolo de la resistencia a las políticas depredadoras y antisociales de la Comunidad de Madrid. Ecologistas en Acción considera lamentable que el cumplimiento de la legalidad se vincule de forma sistemática con el depósito de fianzas millonarias, incluso a organizaciones sin ánimo de lucro. Resulta increíble que los denunciantes, a los cuales los tribunales han dado la razón, tengan que poner medio millón de euros para conseguir que se cumpla la sentencia, mientras que sea tan barato para los infractores incurrir en la ilegalidad. Tenemos la oportunidad como ciudadanos y ciudadanas de tratar de frenar la prepotencia e impunidad de determinadas prácticas políticas y empresariales que se han convertido en algo habitual.

Se puede aportar dinero como préstamo (que sería devuelto si el Tribunal Supremo nos da la razón) o donación a fondo perdido. Es preciso tener en cuenta que si el Tribunal Supremo fallase en nuestra contra, el dinero de la fianza se perdería, por lo cual en ningún caso podría ser devuelto.

Los ingresos pueden realizarse en la cuenta de Caja Madrid: 2038-1016-33-6000831978.

Deberá indicarse en el concepto PRÉSTAMO M501 (que sería devuelto sólo en caso de que el Tribunal Supremo nos diese la razón) o DONACIÓN M501 (que no sería devuelta). En caso de no incluir ningún concepto se entenderá que se trata de una donación.

L@s donantes podrán pedir justificante para la desgravación fiscal, para ello es imprescindible que nos remitan sus datos.
Así, tanto las personas que hagan la aportación en calidad de donación y vayan a requerir un certificado de donaciones, como las que realicen la aportación como préstamo, deberán hacer llegar a Ecologistas en Acción un mensaje electrónico a la dirección en la que se especifique:
- Nombre y apellidos
- Teléfono
- Domicilio
- Correo electrónico
- NIF (en el caso de donación)

Más información sobre la campaña: www.ecologistasenaccion.org/madrid/m501

Para dar a conocer campañas como estas en el blog de [ecosistema urbano] nos podéis contactar a esta dirección eubierto@gmail.com.

Me llamo Alaitz Benito, y soy Ingeniera Química especializada en Medio Ambiente por la Escuela Superior de Ingenieros de Bilbao. Aunque la carrera me ha proporcionado conocimientos técnicos sobre contaminación e implementación de soluciones para la minimización de ésta, mis intereses van mucho más allá de la industria química.

El año pasado estuve trabajando para el Instituto Nacional de Tecnología Industrial de Argentina, en Buenos Aires. Ésta experiencia me permitió entrar en contacto con personas de diversas disciplinas y trabajar sobre un campo totalmente desconocido para mí: La nanotecnología.

Creo firmemente en los equipos multidisciplinares y eso, unido al hecho de que disfruto aprendiendo me ha conducido a involucrarme en campos muy diversos. Pienso que los avances científicos encaminados hacia las disciplinas puras están muriendo y que la hibridación y el trabajo en equipo entre personas de muy diferente formación serán el futuro de la ciencia y la tecnología.
Esta pasión por el trabajo en equipo y el aprendizaje grupal me ha conducido a entrar en un programa finlandés de emprendizaje, creación de empresas innovadoras y trabajo en equipo.

En cuanto a mi contribución en este blog, trataré de aportar mi granito de arena en cuanto a arquitectura y diseño sostenible se refiere. Hablaré sobre edificación sostenible y sobre tecnologías eficientes aplicadas o aplicables a la construcción, creación de espacios verdes habitables y ahorro energético. Reciclaje, Reutilización y nuevos procesamientos de materiales que sin duda alguna conducirán en un futuro cercano a urbanitas cada vez más implicados y comprometidos con el medio ambiente.

Un videoblog desde Tasmania (deforestación, protección del medio ambiente, futuro):
http://www.faircompanies.com/main.aspx?uc=multidet&tipus=flv&id=205

Quieren implicar a toda la ciudadanía para frenar la creciente degradación del medioambiente del planeta. Todos somos testigos de las constantes violaciones medioambientales que se producen, a diario, a nuestro alrededor.

El proyecto se llama Fotodenuncia. Se trata de una pagina web donde dar publicidad a testimonios fotográficos, creando para crear presión social en defensa del medioambiente y divulgar las deficitarias situaciones en las que se desarrollan numerosas actividades humanas hoy en día.

Su objetivo es sensibilizar a la población sobre la realidad medioambiental, aportando datos concretos.

Enlace: http://fotodenuncia.greenpeace.es