Las sesiones son de lunes a jueves, de 17.00 a 19.00
Fechas: entre el 16 de noviembre y el 2 de diciembre
Lugar: Colegio Luis Vives de la UAM (Madrid)
(Francisco Suárez, 7 >> Metro Plaza Castilla)

más info: www.uam.es

Os dejo con este breve pero interesantisimo video del Ministerio de Agricultura Japonés en el que se relata de forma muy amena y divertida lo insostenible de nuestros hábitos de consumo alimenticio y como esto es un problema que nos afecta tanto localmente (a nuestros cuerpos, nuestras comunidades…) como globalmente (importación-exportación, dependencia alimenticia…). El video lo explica con el ejemplo japonés pero es extrapolable a muchos otros países. Aunque el video rezume cierto nacionalismo/proteccionismo, no quita que la explicación de la problemática esté bien planteada.

Publicado por Lluís Sabadell Artiga (a+h+p)

A grandes rasgos, este recorte se ha traducido en paralizar el mercado durante más de seis meses por el cambio regulatorio; reducir la retribución por la energía producida un 30%; introducir una reducción progresiva de la retribución que puede superar el 10% anual; establecer un límite máximo anual de 500 MW durante los próximos años, con un nuevo registro para adjudicar esta potencia que complica la tramitación administrativa de los proyectos; y dividir el mercado en dos segmentos, uno para plantas solares en suelo y otro para instalaciones incorporadas a la edificación, cuando más del 95% del mercado estaba orientado al suelo.

Con esas líneas generales, es evidente que el Gobierno ha decidido realizar una brusca reconversión del mercado solar en España. Esta reconversión, que se ha combinado con la crisis financiera global, ha provocado un ajuste dramático para el tejido empresarial español, que desde entonces ha perdido más de 25.000 empleos y está viendo cómo numerosas e importantes empresas abandonan el mercado solar para dedicarse a otras actividades o, lamentablemente, desaparecen.

Para comprender la historia de auge y desplome ocurrida en España hay que mencionar varios elementos, algunos internos y otros externos, que se conjugaron durante el año pasado de un modo explosivo:

1)    Crecimiento de la producción global. Si en 2006 la industria fotovoltaica instaló 1.600 MW, en 2007 fueron 2.400 MW y en 2008 se superaron los 5.600 MW. España absorbió la gran mayoría de este enorme e inesperado incremento de capacidad productiva del muy globalizado mercado solar. Precisamente, la desaparición de la demanda española desde el verano pasado está sacudiendo con fuerza a varios eslabones de la cadena de valor de la tecnología en el ámbito global.

2)    Sin límite de potencia. Debido a una particularidad regulatoria, entre septiembre de 2007 y septiembre de 2008 en España no había una potencia máxima a instalar para la tecnología fotovoltaica.

3)    Tarifa amplia. Para responder a los elevados precios del silicio, España aprobó una tarifa fotovoltaica sin reducción progresiva que se quedó alta cuando, fruto de la I+D y el aumento de la capacidad productiva, se redujeron los costes de la tecnología, permitiendo unos márgenes empresariales muy atractivos. Estos márgenes, además, presionaron al alza los precios de los equipos solares en todo el mundo.

4)    Financiación abundante. Como resultado de la crisis de verano de 2007 de las hipotecas subprime en EE UU –antesala del hundimiento de septiembre de 2008–, y de los elevados precios que alcanzó el petróleo, los inversores de todo el mundo buscaban productos seguros y rentables a largo plazo para protegerse de inestabilidad bursátil, y se fijaron en la fotovoltaica española. Las entidades financieras dieron grandes facilidades crediticias y, como resultado, en España se invirtieron en fotovoltaica más de 16.000 millones de euros sólo el año pasado. Hoy por hoy, conseguir esta afluencia de capital es prácticamente imposible.

5)    Centrales solares en suelo. La inmensa mayoría de la potencia instalada en España corresponde a grandes plantas en suelo, con decenas de MW instalados. Un modelo de mercado centrado en pequeñas instalaciones ubicadas en la edificación no hubiera permitido un crecimiento tan acelerado, súbito e insostenible. Por eso el Gobierno español favorece la fotovoltaica en la edificación en la nueva regulación.

6)    Accesibilidad de la red. A pesar de que la situación no era óptima, el sistema eléctrico y las redes de distribución del país pudieron absorber el enorme volumen de instalación. Hoy, muchas de estas redes se han saturado y no es posible conectar nuevas plantas solares en extensas regiones del país.

7)    Tramitación administrativa. Muchas de las trabas burocráticas y las barreras administrativas de las administraciones regionales se suavizaron para permitir que se materializasen el gran volumen de inversión comprometido.

8)    Crisis inmobiliaria. De un modo independiente, pero paralelo, a la crisis norteamericana de las subprime, la propia crisis inmobiliaria española hizo que muchas empresas procedentes del sector de la construcción buscaran refugio y diversificación en el mercado fotovoltaico.

Hay otros elementos que ayudan a explicar la situación, como la habilidad y el conocimiento de las empresas españolas, pero estos ocho puntos permiten explicar aceptablemente bien lo sucedido, cuya magnitud, insisto, fue totalmente inesperada.

Desde ASIF prevemos que el ajuste del sector fotovoltaico español a la nueva regulación se mantendrá hasta el segundo semestre de 2009, momento en que el mercado solar nacional debería adquirir un ritmo de crecimiento estable, sostenido y sostenible. Con un volumen de mercado de 500 MW al año, España todavía puede ser la segunda potencia fotovoltaica mundial, aunque le vuelva a ceder el testigo del liderato a Alemania.

Fuente: suelosolar

Carlos Duarte, Premio Nacional de Investigación en Ciencias y Tecnología de los Recursos Naturales por sus trabajos sobre los ecosistemas marinos, es licenciado en Ciencias Biológicas por la Universidad Autónoma de Madrid y Doctor por la McGill University de Canadá. Está considerado uno de los oceanógrafos más destacados del mundo, preside la Sociedad Americana de Oceanografía y Limnología, y trabaja para el CISC en el departamento de Recursos Naturales del Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados. Sus conferencias son auténticos acontecimientos que suscitan un enorme interés, tanto de la comunidad científica como de la ciudadanía, pues Duarte sabe como nadie expresar de manera clara y directa la situación de cambio global que vivimos y la necesidad de una respuesta por parte de todos para un giro en los hábitos, costumbres y estilos de vida.

En este acto también intervendrán Rafael Rodrigo, presidente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, CSIC; José Masa, alcalde de Rivas Vaciamadrid; Jorge Wagensberg, director de Medio Ambiente y Ciencia de la Fundación La Caixa, y Teresa Ribera, secretaria de estado de Cambio Climático. La clausura correrá a cargo de la compañía Mandala y su espectáculo multimedia “La memoria del agua”.

El acto se celebrará en el auditorio Pilar Bardem de Rivas Vaciamadrid, el 25 de junio a las 19.00 h.

Más info: http://rivasecopolis.org/semanasostenibilidad/

El Museo de Arte Moderno de Louisiana, situado al norte de Copenhague, inaugura una exposición que propone una reflexión sobre los modelos arquitectónicos del futuro respetuosos con el medio ambiente.

‘La arquitectura del futuro es verde’, que es como se llama la exposición, muestra ejemplos de concepción de la arquitectura como máquina viva, la ciudad como estructura nueva y edificios “inteligentes” que contribuyen de forma positiva al entorno y crean diversidad biológica.

La exposición se divide en tres ámbitos —la ciudad, clima y confort, y cambio de materiales—, abordados a través de múltiples propuestas y sobre los que reflexionan cuatro laboratorios experimentales, uno de ellos a cargo de ‘Ecosistema Urbano’, estudio madrileño dirigido por Belinda Tato y José Luis Vallejo.

‘What if..? cities’ (¿Qué pasaría si las ciudades?) es un proyecto de ‘Ecosistema Urbano’ que recoge ideas vertidas en su página web por gente de distintas disciplinas de todo el mundo y volcadas en tiempo real en las pantallas de la instalación del museo, que aportan diferentes visiones sobre una urbanidad alternativa.

“El futuro no es sólo responsabilidad de políticos y técnicos, sino fundamentalmente de los ciudadanos, hay que ser ciudadano de forma permanente y decidir sobre el futuro”, explica Vallejo. La instalación se divide en cinco áreas temáticas: territorio y movilidad, sociedad y cultura, arquitectura y paisaje, medio ambiente y recursos, y economía y desarrollo.

En cada área, en azul aparecen las ideas para un futuro posible y en rojo, el presente en forma de datos reales sobre cada aspecto. “La ciudad es la escala que nos permite enfrentar lo pequeño y lo grande, representa un problema enorme, pero encierra a la vez la semilla de un futuro mejor”, explica Vallejo. La instalación se completa con imágenes de obras del grupo: su proyecto para el pabellón de Madrid en la Expo de 2010, el ‘ecoboulevard’ del barrio madrileño de Vallecas y la reconfiguración de Filadelfia (EEUU) con corredores ecológicos que la atraviesan.

La web del estudio madrileño recogerá hasta el 4 de octubre, fecha de clausura de la muestra, todas las ideas “reales pero visionarias” que lleguen de cualquier lugar del mundo y no excedan de 160 caracteres de extensión, explica Vallejo.

El desarrollo sostenible con enfoque social es la marca de este estudio, cuya web cuenta con blog, red social y canal propio de televisión interactivo con entrevistas y documentales sobre el tema.

La instalación de Ecosistema urbano forma parte de la sección sobre “la ciudad”, donde también hay espacio para otro laboratorio sobre Masdar, el proyecto de ciudad libre de emisiones de CO2 que el estudio de Norman Foster construye en los Emiratos Árabes Unidos.

Ejemplos de rascacielos ‘verdes’, los planes de transformación de París, la ciudad brasileña de Curitiba como modelo de clasificación de residuos y de transporte urbano, y el aprovechamiento de la parte positiva del chabolismo en América Latina, como el proyecto para la favela Rocinha en Río de Janeiro, completan el primer apartado.

La sección “clima y confort” ofrece muestras de aplicación de nuevos principios para el ahorro y producción de energía, como el uso de placas solares en el paseo marítimo de Zadar (Croacia) o la casa atmosférica del arquitecto franco-suizo Philippe Rahm, donde los muebles abandonan el suelo y ocupan todo el espacio.

El último apartado aborda temas como reciclaje, nuevos materiales inteligentes o reutilización de construcciones existentes, ejemplificadas en “Cosas que se descomponen”, un proyecto del estudio francés R&Sien (n) construido con elementos bioplásticos, cuya duración puede programarse de acuerdo a distintos parámetros.

O en las “máquinas del clima” del holandés Ton Matton, árboles frutales futuristas, cuidados mediante iluminación de invernadero, sistemas de riesgo tipo suero y ventiladores de aire frío o caliente: una mezcla de agricultura urbana experimental para la ciudad “verde” del futuro que propone Louisiana.

fuente: www.elmundo.es , escrito por: Anxo Lamela (Efe) | Humlebæk (Dinamarca)

Esta misma noticia también a aparecido en el www.elfinanciero.com.mx

Este post

Algo como esto debió haber pensado Shai Agassi hace algunos años, quién es el el fundador de la una de las más prometedoras startups de este tiempo: Better Place. Una empresa dedicada a promover los autos eléctricos, pero con un enfoque diferente. Con ella pretende llegar al 2010 con 100.000 autos eléctricos funcionando a través de un innovador concepto.
El gobierno de Israel, Japón, Dinamarca, California, Ontario y Hawai ya están involucrados en el proyecto y se afinan los últimos detalles para empezar a operar comercialmente el sistema.
¿De qué se trata Better Place?

El modelo de auto eléctrico que ha imperado las últimas décadas ha sido básicamente considerarlo como un electrodoméstico más: vas a la tienda, lo compras y lo enchufas en tu hogar, haciéndote cargo de engorrosas conexiones eléctricas y de la obligación de enchufarlo día tras día, noche tras noche para no quedar “en panne”. Por no hablar de la abultada cuenta de electricidad de la que sólo te enterarás a fin de mes.

“Ahora en apenas cinco minutos puedes poner combustible para recorrer 500 o más kilómetros; pero en un coche eléctrico cinco minutos de carga no te llevarán más allá de los 12 kilómetros – y trucos como híbridos con un motor de combustión para aumentar la autonomía no hacen más que encarecer los vehículos. “

El revolucionario enfoque de Better Place ha sido replantear al auto eléctrico desde su condición privada y autosuficiente, a ser parte de una red enorme de distribución de electricidad, en la cual el modelo de negocio deja de ser la venta del auto en sí, pasando a ser la venta de la energía para estos autos el verdadero negocio que impulsa al resto del sistema.

La venta de energía se materializa a través enchufes o plugs en hogares y estacionamientos públicos, pero estructuralmente depende del intercambio de baterías de los automóviles en estaciones de servicio similares a las actuales, donde se le extrae la batería baja en carga a cada vehículo y se le coloca una a plena capacidad.

En este esquema la batería no es de propiedad del dueño del vehículo, sino que es administrada por un ERGO: Operador de red de recarga (Electric Recharge Grid Operator) quién se encarga de proveer de estaciones de servicio, del sistema de recambio y de mantener un stock de baterías cargadas en todo momento. Muy similar a la idea del gas a domicilio: se cobra por el gas, no por el “balón”.

Este sistema se aprovecha del  problema del almacenamiento de la electricidad, generando “granjas almacenadoras de energía” en cada estación de servicio, las cuales operan en momentos de sobregeneración. Recordemos que la energía que producen las centrales eléctricas debe ser monitoreada en tiempo real para que la energía generada sea equivalente a la que se consume, evitando pérdidas y un alza de voltaje.

Esta sobregeneración de energía es común en el caso de la energía eólica, llegando a niveles en que se han generado por horas el equivalente a 3 centrales nucleares, tal como este caso en España. Estos peaks de energía no hay como almacenarlos, por lo que en casos como el español esta electricidad se pierde, con un costo monetario altísmo: sólo en ese episodio se perdieron casi US$300.000.

Para estos casos los autos eléctricos junto a las centrales hidroeléctricas reversibles asoman como las mejores alternativas para que esta energía no se pierda, del mismo modo el esquema de negocios planteado por Shai Agassi formula que estas estaciones de recarga y recambio de baterías debieran operar sólo a través de energías limpias como la solar o eólica.

Según las cifras que publica VeoVerde en este artículo, el aumento en los requerimientos de energía para un país al abastecer a todo su parque automotor por medio de este sistema, no debiese superar el 7%.

Es más, se plantea que el sistema debiese poder funcionar sólo con los excedentes de energía en horas no punta, asegurando una alta eficiencia en la generación y distribución de electricidad.

El costo para el usuario final incluso debiera se menor, ya que según las cifras que señala Better Place, un conductor norteamericano promedio gasta 3.000 dólares al año en combustible, cifra que con este sistema se debiese reducir a sólo 1.000.

Más información:

Entrevista a Shai Agassi en WIRED

www.betterplace.com

link a fuente [sindinero.org]

Al poner y quitar la batería al móvil el otro día, y tener que poner de nuevo la hora al teléfono, surgió la pregunta: ¿España es GMT, GMT+1, GMT+2…?

Me reconozco un ignorante del tema, así que se me ocurrió buscarlo en internet. Y encontré un artículo interesante en un blog en el que, por una parte aclaré la duda y pude ponerle la hora al móvil, pero por otra parte, descubrí que tenemos un pequeño lío en Europa con los husos horarios.

Citando el citado blog (Megaspora):

España (peninsular) tiene como horario oficial la hora de GMT+1. En verano tiene dos horas más que GMT. Este es el mismo horario que se utiliza en Francia, Italia, Alemania y el resto de centro y este de Europa.
Sin embargo, la península ibérica se encuentra casi completamente dentro de la franja geográfica de GMT+0 (es decir, la franja centrada en la longitud 0o, y que abarca 7o 30′ hacia este y oeste. Ni una pizca del territorio Español está en la zona de GMT+1. Las Islas Canarias tienen horario oficial GMT+0, pero tampoco es este el horario natural por su ubucación geográfica. Las Canarias deberían utilizar GMT-1, que es su zona natural.
(…)
Por ejemplo, Portugal, Reino Unido e Irlanda tienen horario oficial GMT+0, que es el natural por su ubicación geográfica (Portugal está casi incluso en GMT-1). España debería estar también GMT+0, y las Islas Canarias en GMT-1.

Navegando otro poco por internet he encontrado foros con distintas opiniones y discusiones. Por una parte hay quien argumenta que España debería serguir la hora GMT, de manera que las horas se corresponderían con la hora solar, nos despertaríamos con luz, de forma más natural, aunque anochecería antes. En la postura opuesta están los que opinan que el horario está bien como está, se corresponde con los horarios españoles (comemos, cenamos y nos acostamos más tarde que en Europa), facilita las gestiones a nivel europeo al ser compartido por la mayor parte de los países, etc.

Además está la cuestión del horario de verano (en el que pasamos a regirnos por el GMT+2, es decir, 2 horas de diferencia con respecto a la hora solar).  En el artículo de wikipedia sobre el horario de verano, podemos ver que no todos los países lo aplican, los pros y los contras (ahorro de energía frente a problemas de adaptación de nuestro cuerpo) y como en otras épocas de la historia el tiempo se ha gestionado de otras formas (en la época romana por ejemplo, dividían las horas de luz en 12 partes iguales, es decir, en invierno las horas eran más cortas y en verano más largas!).

Quizá el tema está un poco alejado de lo que solemos tratar en este blog, pero creo que el debate está ahí, es interesante y tiene mucho que ver con cuestiones como el aprovechamiento de la luz natural y el ahorro energético.

Una flota de alrededor de 60 bicis mensajeras patrullan París al servicio de La Petite Reine, una original empresa de mensajería que realiza entregas de pequeño y mediano porte dentro de un área urbana de 30 km.

Con sólo 80 kg de peso propio, la furgo-bici ayudada por un motor eléctrico, puede transportar hasta un máximo de unos 180 kilogramos de mercancía en sus 1.400 litros de espacio de carga. Las entregas son más rápidas y de un 10 a un 20 % más baratas que con la tradicional furgoneta, que además no tiene la misma facilidad de acceso a determinadas zonas. Un sistema ligero, silencioso, eficaz y menos contaminante.

A lo mejor con algo así, las calles peatonales podrían serlo de verdad…

BedZED es un área residencial de energía cero inaugurada en Londres en 2000. Con una ocupación de 3000 m2 de superficie, es el proyecto de estas características de mayor envergadura realizado en Reino Unido.

Desarrollado por el arquitecto Bill Dunster e impulsado por diversos promotores, BedZED (Beddington Zed Energy Development) es un conjunto de 92 viviendas de diversa tipología con negocios y servicios comunitarios, todo lo cual conforma un entorno ecológico y de alta eficiencia energética que ha reconvirtiendo una antigua planta de tratamiento de basuras en un ejemplo atractivo y asequible de vivienda sostenible.

Entre los objetivos principales de Bed Zed están el consumo cero de energías fósiles (carbón, gas y petróleo), el empleo de estrategias solares pasivas, uso inteligente del clima, empleo de materiales reciclados, uso responsable del agua y en general una propuesta de una nueva forma de vida. Las estrategias solares pasivas empleadas comprenden sistemas de ventilación cruzada y ventilación por chimeneas, techos vegetales, iluminación natural, aislamiento térmico adecuado, reducción de ventanas orientadas hacia el Norte privilegiando el Sur y uso de doble y triple acristalamiento según necesidades. Estas soluciones reducen las necesidades energéticas con calefacción y enfriamiento a casi cero.

Pero también se han tenido en cuenta otras herramientas de diseño y urbanismo obteniendo usos mixtos que combinan bloques residenciales de tres pisos con espacios de trabajo y otros usos. Las zonas de trabajo se ubican en las zonas inferiores de las fachadas a Sur, y disponen de cubiertas ajardinadas, lo cual aporta unas buenas condiciones lumínicas y espacios ajardinados de acceso directo desde las viviendas.

Según encontramos en wikipedia, “Un edificio energía cero (EEC) o edificio energía neta cero es un término aplicado a edificios con un consumo de energía neta cercana a cero en un año típico. En otras palabras, la energía proviene del propio edificio mediante fuentes de energías renovables que deberá ser igual a la energía demandada por el edificio.” De todas formas, no está demás consultar paralelamente el debate que esto trae a colación sobre la energía necesaria realmente empleada para lograr estas condiciones de consumo nulo, y así poder tener una visión más amplia del tema.