Comments: (0)

dreamhamar | NLA lecture day 2012 in Gjøvik

Category: ⚐ EN+news

Next week Belinda will be sharing our experience around the dreamhamar project at a lecture day in Gjøvik organized by the Norwegian Landscape Architects Association and entitled “Nytt djervt frekt”, which means something like “New bold persistent” in english. Three keywords that describe a certain approach to landscape architecture and urbanism.

There will be two lectures on Friday 23 about dreamhamar:

11:50 – DreamHamar!
By city manager Kari Nilssen and city architect Geir Cock, from the Municipality of Hamar
Main square in Hamar: What happens when a foreign group works with ideas of local citizens? Why is everyone inside the process positive and those who are outside of it, critical?

12:20 – DreamHamar and Ecosistema Urbano
By architect Belinda Tato
How does the bold Spanish company Ecosistema Urbano work?

NLA fagdag 2012 – Program

We hope to meet you there!

Comments: (0)

Concurso OPPTA | Intervenciones para la Emergencia

Category: concursos+noticias

El Concurso OPPTA 2011-2012 es una convocatoria internacional, lanzada de forma simultánea en 5 emplazamientos y bajo una temática común, para proponer soluciones a nivel técnico, territorial, infraestructural o arquitectónico.

En esta primera edición, el tema tratado es Intervenciones para la Emergencia, situando el escenario de la convocatoria en el continente americano, afectado por sucesivas catástrofes, fenómenos naturales o antrópicos, acontecidos en los últimos dos años y aún pendientes de resolución.

Concurso OPPTA

Emplazamientos a concurso y estrategias:

Petrópolis. Estado de Río de Janeiro. Brasil.
CÓMO CONSOLIDAR UN TEJIDO INFORMAL Y UN ENTORNO DE PROTECCIÓN AMBIENTAL EN MUTUA AMENAZA

Puerto Saavedra. Región Araucanía. Chile.
CÓMO RECICLAR UN TERRITORIO AMENAZADO POR EL RIESGO DE CATÁSTROFES NATURALES

San Cristóbal. Departamento de Bolívar. Colombia.
CÓMO GESTIONAR EL DESARROLLO INTEGRAL DE LA HABITABILIDAD EN UN TERRITORIO AFECTADO POR INUNDACIONES LIGADAS AL CAMBIO CLIMÁTICO

Chimalhuacán. Estado de México. México.
CÓMO RE-ESTRUCTURAR UN TEJIDO URBANO RESULTADO DE PROCESOS ACELERADOS DE URBANIZACIÓN IRREGULAR

Cercado de Lima. Lima. Perú.
CÓMO REGENERAR UN ASENTAMIENTO NO PLANIFICADO AMENAZADO POR RIESGOS ANTRÓPICOS

El resultado del mismo, constituirá a su vez, un archivo documental para minimizar riesgos futuros y acelerar la capacidad de reacción en protocolos y planes de actuación, prevención y emergencia.

Cierre de inscripciones: 2 de abril de 2012
Límite entrega: 16 de abril de 2012
Más información: Web oficial | Reglamento | FAQ

Comments: (0)

LaN FLIGHT Europe | Marzo 2012

Category: ⚐ ES+noticias

Desde Live Architecture Network se está organizando para los días 18/19 a 26 de este mes de marzo de 2012 la quinta edición de su interesante iniciativa LaN Flight.

LaN logo

LaN Flight es un seminario-tour ambulante de prácticas y programas relacionados con la fabricación digital. La iniciativa reúne a un grupo diverso de participantes de diversas procedencias y los pone en marcha a merced de la infraestructura de transportes y con una intensa programación de encuentros con profesionales destacados, prácticas interesantes, laboratorios de fabricación, etc.

Esta edición, la primera en Europa, permite a los participantes unirse al viaje completo desde su inicio o hacerlo “al vuelo”, participando solamente en la parte más afín a sus intereses. El objetivo es atraer un grupo geográficamente diverso de estudiantes y profesionales con diferentes experiencias y antecedentes en el mundo del diseño.

El programa de este viaje de 8 días (que pasará por Innsbruck, Stuttgart y Barcelona) está, en sus propias palabras, agresivamente sujeto a cambios hasta el comienzo del mismo, e incluso a modificaciones sobre la marcha en función de las decisiones de los participantes o las oportunidades que aparezcan .

Si bien este tipo de viaje no es para cualquiera, si eres ambicioso, adaptable y resistente, si no le tienes alergia a la extrema mobilidad y a las dinámicas de grupo, y te ves capaz de interiorizar la naturaleza radical de esta experiencia formativa y enriquecedora, ¡adelante!

Web oficial: LaN Flight
Fuente: @immaginoteca

Comments: (0)

Sesiones Medit_Urban | Mutación y proyecto en el espacio_ciudad mediterráneo

Category: ⚐ ES+noticias

El grupo de investigación Medit_Urban: Mutación y  proyecto en el espacio_ciudad mediterráneo de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid propone una serie de debates y seminarios abiertos:

El cerrado y preciso ámbito del Mediterráneo ha permitido la generación de un espacio de relación entre culturas, donde a lo largo de los siglos se han venido produciendo intercambios que han construido entidades políticas, geográficas, sociales y culturales con clara capacidad identitaria desde una perspectiva global.

En tal ámbito vamos a tratar de comprender esa precisa, compleja y poliédrica realidad, de conocer los fenómenos de transformación en marcha, de catalogar los proyectos de construcción del nuevo espacio_ciudad y de proponer soluciones para los lugares que no encuentren respuestas adecuadas. Para ello emplearemos una sintética instrumentación de los recursos de la arquitectura, la ciencia urbana y las disciplinas que atienden al territorio y el paisaje.

medit_urban

PROGRAMA DE DEBATES
Lugar: FNAC Madrid. Plaza del Callao
Hora: 19:30

Belinda Tato – Ángel Luis Fernández
Madrid Centro
22 de febrero 2012

Salvador Rueda – Carlos Arroyo
Reciclar las costas mediterráneas
14 de marzo 2012

Joan Busquets – José Mª García-Pablos
El destino de las ciudades frustradas
19 de abril de 2012

PROGRAMA DE SEMINARIOS PARTICIPADOS (ABIERTOS)
Lugar: Escuela de Arquitectura. Universidad Europea de Madrid. Campus de Villaviciosa de Odón
Hora: 12:30

“La ‘naturaleza’ de la ciudad futura: parámetros y comportamientos”
Invitado: José Miguel Iribas
7 de marzo de 2012

“Del paisaje del placer al paisaje del habitar”
Invitado: Iñaki Ábalos
11 de abril de 2012

“Reciclaje y Protoenclaves”
Invitado: Basurama
18 de abril de 2012

Comment: (1)

EU collaborators | Julie Kaalby Bjerre

Category: ⚐ EN+colaboradores

Today we are happy to introduce you to Julie, one of our most recent collaborators. Welcome to Ecosistema Urbano!

Julie Bjerre

In her own words:

I am currently a master student of architecture at the Aarhus School of Architecture, from where I also completed my BA of Arts in Architecture. During the past years I have found a lot of inspiration from travelling and through my camera I try to take notion of every-thing that wonders my Nordic eye.

One late evening at the Aarhus School of Architecture I found myself caught in a post about the parallelism between pizzamaking and a concept called network design. When I was to discover that the Madrid based studio Ecosistema Urbano was the pizzachef, I realized that to learn more about this intriguing idea of network design and how to profoundly activate the citizen as a integrated ingredient in architecture, I had to head south. I had for a while been interested in the relation between citizens and architecture and I found Ecosistema Urbano’s mindset very inspiring.

With strong predilection for a sensible architecture I usually try to work with the mechanisms of the urban landscape to create durable concepts that can make us even more aware of the beauty of our constantly evolving environment. During my studies I developed a strong interest for an architecture of process –and I encountered the idea that the process is in fact the project. By working with Ecosistema Urbano I am hoping to explore another layer in the field of architecture in process, that I have not yet been able to fully explore during my studies.

So here I am. Lets bake!

And here is Julie’s short profile and related links:

Occupation: master student, Aarhus School of Architecture
Interests: People/city/landscape, travel, photography, food, friends, family, hygge
City, country: Aarhus, Denmark
Web: juliekaalbybjerre.dk
Social profiles: facebook.com/julie.bjerre

Comment: (1)

La integración de los inmigrantes

Category: ⚐ ES+LCV

Aunque los países hayan cambiado su política de la inmigración por una proclama de inmigración cero, incluidos aquellos que históricamente se han mostrado a favor de ésta, todos tienen que relacionarse por lo menos con los inmigrantes que ya se han establecido de manera permanente en su territorio. A pesar del descenso del flujo de inmigrantes sigue siendo necesario el plantear políticas de integración y convivencia.

En Europa la inmigración no es un fenómeno reciente pero ningún modelo europeo parece haber solucionado la cuestión de la integración, que de hecho se ha convertido cada vez más en un problema. Sociólogos, políticos, urbanistas, y ciudadanos nos preguntamos por qué. Algunos, hasta nos atrevemos a sugerir algunas respuestas.

Si nos limitamos a hablar de Europa, podemos resumir en dos tipos las medidas adoptadas por los estados en temas de inmigración: medidas multiculturales y medidas asimilacionistas.

El Inmigrante, on the corner of 23rd Street and Shotwell was executed by Joel Bergner in 2005“El inmigrante”, obra de Joel Bergner, foto de Wally Gobetz

El multiculturalismo puede ser definido como un enfoque cultural, una manera de concebir la sociedad que contrasta con los intentos de homogeneización de la década de 1980 del siglo XX, que aboga por el respeto a la identidad cultural y a la diversidad.

A partir de este principio se han desarrollado modelos políticos donde las diferencias no son solo reconocidas, sino promovidas, y consideradas como la base para una convivencia pacífica y enriquecedora. Un ejemplo emblemático fue la sociedad británica de los ‘60 con su proyecto político de construcción de una comunidad de comunidades: a los inmigrantes se les permitía conservar su lengua sin que ello les impidiese adquirir la ciudadanía y las leyes contra la discriminación les garantizaban la igualdad de trato ante la ley.

En general, los estados de tradición liberal como Gran Bretaña, Países Bajos —y fuera de Europa Australia, Canadá y Estados Unido—- adoptaron políticas multiculturales, aunque por razones distintas en cada caso.

El modelo de Gran Bretaña no se puede considerar un éxito. Pese a la nobleza de sus principios, la política multiculturalista ha producido casos de aislamiento y la concentración de problemáticas, sin generar como contrapunto una disminución del racismo, tal y como demuestra el resurgimiento de partidos políticos conservadores y nacionalistas en toda Europa.

Por otro lado, países como Francia o Alemana optaron por políticas de asimilación, basadas en que los inmigrantes deben integrarse en la estructura de la sociedad de acogida. De hecho, Francia, en particular, siempre se ha mostrado a favor de la inmigración. Su modelo asimilacionista no procede de la naturaleza étnica del estado francés, sino de sus raíces históricas, que se refundan en la Revolución Francesa del 1789 y en la “Carta de los derechos del hombre y del ciudadano”, que afirma que las personas deben convivir sin importar ni su religión ni su cultura de origen.

Las revueltas de los “banlieues” en 2005 confirmaron el fracaso de ese tipo de modelo y demostraron que no es fácil para los inmigrantes encontrar un lugar en el que se dé un equilibrio entre sus raíces, su individualidad y su deseo de pertenencia.

“Periferia rebelde”, foto de Claudio Cáceres“Periferia rebelde”, foto de Claudio Cáceres

Hoy en día los estados parecen estar de acuerdo en que son los inmigrantes quienes deben integrarse y ajustarse, aunque no se sabe exactamente a qué valores. Lo que se está promoviendo es un modelo de tipo neoasimilacionista. El mismo por el que Francia estableció en 2006 el Contrato de Acogida e Integración (CAI), una especie de pacto republicano entre el inmigrante y el estado francés que los recién llegados están obligados a firmar. De esta forma, el estado francés reconoce que ciudadanía e identidad pertenecen a dos registros distintos, y que la una no excluye a la otra.

Es verdad que la identidad tiene más de una forma. Todos podemos ser a la vez ciudadanos, creyentes, hijos y padres. Pero hasta que no creemos un horizonte de valores comunes donde los individuos de las nuevas sociedades plurales se reconozcan, los recién llegados volverán a sus raíces en busca de un conjunto de valores en los cuales se puedan reconocer. La insistencia misma del estado francés en continuar afirmando su naturaleza neutral y su voluntad por relegar la religión al ámbito privado, sin tener en cuenta, por ejemplo, las protestas por el uso del velo, parece un falta de reconocimiento a un gran número de ciudadanos que rechazan esta neutralidad, como si estos ciudadanos, por pasar a ser franceses, debieran abandonar sus raíces y parte de su cultura.

La presencia masiva de casos de segregación en el espacio de la ciudad, tanto en Francia como en Gran Bretaña, confirman una vez más la escasa eficacia de ambas políticas de integración. Algunos comparan las Zonas Urbanas Sensibles francesas con los getos americanos.

En efecto, la desigualdad de ingresos y las prácticas discriminatorias en el mercado de la vivienda conducen a la concentración desproporcionada de minorías étnicas en determinadas zonas urbanas. Por otro lado, cada grupo tiende a utilizar su concentración como forma de protección y ayuda mutua como respuesta a la falta del horizonte de valores comunes mencionado anteriormente. La acción defensiva de los grupos termina por reforzar el patrón segregación social.

Instalación vecinal en Lavapiés, foto de Olmo CalvoInstalación vecinal en Lavapiés, foto de Olmo Calvo

La política de urbanización debería formar parte del paquete de medidas para la integración de inmigrantes, a fin de evitar que se produzcan fenómenos de urbanización “cerrada” y lograr que la ciudad receptora sea también una ciudad inclusiva.

A la preocupación de los urbanistas por integrar las distintas clases sociales, se suma la necesidad de lograr la integración étnica. Según Juan Díez Nicolás, la ola de violencia que asoló en Francia no se ha producido en Madrid gracias a que el urbanismo vertical de la ciudad favorece la integración de los inmigrantes.

Ciertamente, la política urbana puede favorecer la integración, aunque no es suficiente de por sí. De nuevo el problema se plantea en términos de pertenencia, de formar parte y de participar, en definitiva, en la construcción del espacio común.

Para terminar, me permito sugerir un artículo que cita el académico y politólogo Joan Prats i Català, donde se resume el problema de la integración, que es un problema político y epistemológico al mismo tiempo:

Una población poco comprometida en el hacer ciudad acostumbra a favorecer las actitudes de rechazo hacia la diferencia. Por el contrario una ciudadanía activa y comprometida demandará una política comunitaria y multidimensional, basada no solo el la protección de un espacio publico para que sea un espacio de encuentro y convivencia, sino también en la promoción social de los infractores y de prevención para lograr canalizar positivamente la conflictividad social explicita y latente que está en el origen de las situaciones de violencia. Es decir, una ciudadanía socialmente activa reclama una ciudad socialmente inclusiva, es decir, construida de manera compartida entre los distintos actores y los distintos sectores de la ciudadanía.

 

Texto escrito por Valentina Brogna (valentinabrogna@yahoo.it) para Ecosistema Urbano, publicado previamente en La Ciudad Viva (@laciudadviva).

Comments: (0)

Primer concurso de arquitectura social Konecta

Category: ⚐ ES+noticias

La Fundación Konecta dentro del marco de la feria de arte emergente JUSTMAD3 convoca el 1er Concurso de Arquitectura Social de la Fundación Konecta con el propósito de desarrollar proyectos de arquitectura en el ámbito social, sostenibles y accesibles, orientados a promover el debate y la investigación, generando ideas y visiones para el siglo XXI.

Cartel Premio Konecta

Se convoca un concurso anónimo de ideas de arquitectura, cuyo objetivo es proyectar un contenedor susceptible de ser construido con materiales, elementos y tecnologías económica y medioambientalmente responsables, que posea un uso flexible y adaptable con el menor coste y complejidad en cualquier destino, para atender demandas relacionadas con emergencias, ayuda humanitaria o cooperación para el desarrollo.

Proyecto comisariado por Ariadna Cantis. Para más información:

Bases: descargar en PDF
Web: justmad.es/justmad-arch

Comments: (0)

Taller Urbanismo Táctico | Málaga 12-15 marzo

Category: noticias+urban social design

Del 12 al 15 de marzo BeCity junto a un grupo de profesionales de la comunicación, educación social y arquitectura estará en Málaga dirigiendo el Taller de Urbanismo táctico: acción social para una ciudad sostenible, invitados por la UNIA.

Urbanismo Táctico

El taller no sólo busca dirigirse a arquitectos o urbanistas si no sobre todo a cualquier ciudadano interesado en la participación activa (bottom up) como forma cambio, relectura y desarrollo de su ciudad.

La ciudad, el lugar donde vive más del 85% de la población en los países desarrollados, ha pasado de ser la receptora de las crisis a ser su generadora, hecho que se percibe fácilmente observando cómo se ha producido el crecimiento urbano de los últimos 30 años.

Sólo es posible afrontar un futuro de ciudad sostenible si la ciudadanía actúa colectivamente. Y ello pasa porque los ciudadanos aprendan a diseñar cómo organizarse e intercambiar experiencias, por la apropiación de espacios de intercambio de conocimiento que, con tiempo y trabajo, produzcan innovación y acción social en la ciudad.

Os dejamos el vídeo de presentación:

El equipo de facilitadores estará formado por Paco González (@pacogonzalez), Nacho Domínguez-Adame (@nachetz), Oscar Martínez (@sarok), Enric Senabre (@esenabre) y Ethel Baraona (@ethel_baraona).

Fechas: Del 12 al 15 de Marzo. Inscripción hasta el 5 de marzo.
Ubicación: Sede Tecnológica de la UNIA, Málaga
Más información: web de la UNIA
BeCity: becity.info

Comments: (0)

What if…? Manama | Workshop at Bahrein

Category: ⚐ EN+eu:calls+news+talleres

Next Thursday 23 two of us will be flying to Manama (Al Manāmah, Bahrein)  for a workshop, in the context of the Open Ideas Competition Bab Al Bahrain.

Sattelite view of the site

The workshop, which is open to both architecture students and general public, will take place around Bab al Bahrain (Gateway of Bahrain) on Friday 24 and Saturday 25. During these two days we will try to approach and visualize the identity of the city from the point of view of the citizens, with the aid of the whatif web and mobile application [Edit 2015: now called local in]. We are looking forward to meet you there!

Comments: (0)

15 metros no son nada. Un abismo.

Category: ⚐ ES+espacio público+LCV

15 metros no son nada - ilustración por Jaime Eizaguirre

Imaginemos una playa en la Costa Blanca. Una playa que tuvo un pasado de esplendor con sus sistemas de dunas y rocas en los extremos. El sutil arco de la playa conoció tiempos mejores y hoy sujeta a una docena larga de edificios de entre 15 y 20 plantas encajados perpendicularmente. La temporada alta arranca y a principios de junio todavía se puede plantar la sombrilla sin trepanar un cráneo enrojecido o un pie cubierto de aftersun. En la playa sobre todo hay extranjeros. Entre ellos hay una infinita gama de matices y orígenes. Hay un público tradicional alemán, francés o italiano con algunos nativos infiltrados, pero mas bien pocos. También hay turistas del este de Europa, sobre todo rusos. Esto es lo que predomina en ese arco de la playa que jalonado por un paseo marítimo la separa de las construcciones y las tiendas y restaurantes.

El paseo, de alguna manera, es un no-lugar entre la contundencia de la playa y su arena ardiente. Es también la vaga promesa de una sombra y un aliento de refresco en los bares, terrazas y restaurantes de diversa naturaleza e intención. También hay algunos negocios, no por idénticos más atractivos, donde se vende todo –absolutamente todo– lo que puede necesitar un mortal en el acto playero.

15 metros no son nada - ilustración por Jaime Eizaguirre

Este arco enlosado con conjuntos de palmeras y las rampas que suben desde la playa son también un lugar de negocio invisible para el que no mira. En el paseo comienza el rango de la suerte o la miseria. A lo largo del paseo se establecen efímeros comercios amparados no tanto a la sombra de una palmera sino mas bien fuera del alcance de la autoridad. Vendedores de gafas de origen subsahariano, que han traído o encontrado aquí una familia ya hecha o por hacer. A veces las mujeres hacen trencitas afro a jovencitas casi albinas a punto de estallar de insolación. Un hombre vende gafas a la sombra de una palmera y al lado una mujer con niña habla con él de sus cosas.

Un poco mas allá una mujer china ofrece masajes milenarios con la ayuda de un mapa del cuerpo humano con indicaciones indescifrables. Cerca, grupos de alemanes, generalmente hombres de mediana edad y gesto de vacación acuden como polillas a la llamada de un trilero rumano y sus compinches que les embaucan y les gana buenas cantidades de Euros ante el estupor indestructible del que creía, por enésima vez, que la sagacidad –y la suerte– están siempre de su parte.
El paseo marítimo esta habitado por todos ellos que buscan el negocio entre los cientos de turistas que deambulan por él durante la mañana y parte de la tarde. Tienden sus artes de pesca esperando capturar un cliente que por un precio irrisorio cierre una transacción o sea engañado a su antojo. La mayoría de ellos no tienen apenas recursos. Son nómadas que plantan su genero a la vista, pero discretos, a la espera del turista ingenuo y evitando al comerciante del paseo y a su insidiosa tendencia a contárselo a la policía local que a veces hace cansino acto de presencia. Carreras o amagos de carreras como las palomas cuando escapan del neumático inminente.

15 metros no son nada - ilustración por Jaime Eizaguirre

A penas un metro mas allá en la vera del paseo, justo antes de arrancar las torres en su esplendor de pasadas décadas, hay una línea de negocios de playa. En ellos la mayoría del personal es diferente, gozan de un empleo y de papeles y muchos denotan ya años de estancia. Son camareros, mozos, cocineras, limpiadoras que atienden a turistas blancos que reviven la alucinación diaria de estar en una terraza bajo el sol tomando una cerveza meditando sobre las diferencias climáticas con el lugar de origen. Se ven tatuajes en brazos raídos, jovencitas que viajan en familia, y salen por la noche quizá por primera vez, obesos de cabeza rapada y gesto dominante, entre otras estéticas.
Los trabajadores son en su mayoría latinos o europeos del este, son casi siempre mujeres que hacen sus faenas bajo la atenta mirada de un encargado o un jefe local.

En esos pocos metros del ancho del paseo conviven vidas antipódicas que resultan inverosímiles para unos y otros. Estos espacios públicos diseñados sin mas afán que la explotación comercial y reinventados en los últimos años sin mucha mas fortuna, son auténticos flujos de personas estratosféricas entre si. La franja del paseo y las torres que le dan sombra por la tarde desde poniente, son un yacimiento de recursos para los empresarios locales. Un filón donde se concentra la actividad, de baja intensidad pero rentable por ser numerosa. En ocasiones se producen quejas. Los negros no pagan impuestos ni venden productos homologados y compiten de manera agresiva con las tiendas, dicen. Abordan a las clientas sobre todo de mediana edad que les rechazan después de hacerse de rogar sin dejar de valorar sus cuerpos esculturales y preguntarse como lo harán viviendo como viven. Esto y poco mas –el trile y el carterista, motivan a menudo la tensión con los comerciantes locales que se lamentan de la falta de seguridad de la playa, de la amenaza que se cierne sobre sus intereses y la inminente ruina de un negocio basado en precios cada vez mas bajos que atrae a un turismo poco exigente y cada vez de calidad mas baja. La falta de seguridad percibida como causa permanente del declive del modelo a menudo impide reflexionar sobre las causas mas profundas del mismo.

15 metros no son nada - ilustración por Jaime Eizaguirre

El espacio es simultáneamente consumido por turistas y visitantes y usado por residentes y trabajadores. La cartografía de este espacio, que es urbano sin estar propiamente en una ciudad, se plantea como una sucesión de estratos o capas donde conviven diversas lógicas de uso y de consumo en muy poco espacio físico. Esto hace que las percepciones e interacciones entre los distintos grupos que conviven varíen de forma radical según el propósito del uso y consumo que se vaya a hacer del espacio. Muchas de estas interacciones se articulan entre si de manera simbiótica o conflictiva. Otras son simplemente inexistentes entre unos y otros.
Los espacios en conflicto, tangibles –el paseo marítimo, por ejemplo- o los intangibles –la competencia comercial- se manifiesta de forma caleidoscópica entre los distintos actores, que participan de la economía formal e informal, si bien en una relación asimétrica entre unos y otros. En el caso de los actores de la economía informal, la competencia por el espacio y los potenciales clientes genera, así mismo, un conflicto menos visible al público pero igualmente intenso, donde se agrupan intereses individuales y colectivos articulados sobre las redes de origen étnico, las organizaciones que controlan a parte de los vendedores y proveedores de servicios y las tensiones entre unos y otros.
Por otro lado, la dimensión tiempo en el paseo marítimo se articula sobre parámetros diferentes a los de un entorno urbano “normal”. Es la estacionalidad y sus fases las que determinan las pautas de apropiación y uso y por lo tanto las dinámicas de transformación del espacio público (o semipúblico) en lugar. Asumiendo que la dimensión de lugar se adquiere mediante los usos sociales y la generación de identidades sobre significados resulta relevante entender la superposición de varios planos sociales o espaciales desde este punto de vista. El proceso de construcción social del lugar varia en estos entornos turísticos enormemente entre los distintos grupos. Para comerciantes y propietarios, muchos de ellos locales, otros foráneos, pero con cierto arraigo, existen unos significados que se construyen sobre la “historia” del lugar, su transformación y evolución en el tiempo, incluso su vinculación con el entorno urbano y rural inmediato, o sectorial.

Por otro lado, para los actores que tienen usos mas efímeros del espacio, sea por su condición de turistas, sea por su condición de trabajadores, generalmente en la economía informal, la gestión de la relación con el espacio público es muy distinta. Los turistas han de hacerlo con unas constricciones temporales muy limitadas, si bien la relación con el espacio, o con el ideal que representa dicho espacio, hace que sea fácil construir, y apropiarse de significados que facilitan la “lugarización” de dicho espacio. Dicho de otro modo, este tipo de espacios no se consumen tanto por si mismo, sino por lo que representa como lugar abstracto de consumo del concepto de “sol y playa”. No obstante para los turistas, algunos incluso transformados en residentes o en visitantes reincidentes estos procesos se consolidan con temporalidades mas extensas y una relación con el espacio mas estable y reconocible a la hora de construir conjuntos de significados y vincularlos a una experiencia vital prolongada.
Por otro lado, desde los otros planos socio-estratigráficos que mencionamos, como por ejemplo los vendedores ambulantes, la temporalidad es también crítica a la hora de gestionar la relación del individuo con el espacio. Dicha temporalidad estará marcada por la incertidumbre de una situación jurídica, por la fragilidad de una actividad económica dependiente de factores como la presión de la policía, de los comerciantes, de la competencia de otros vendedores o proveedores de servicios informales entre otros. A todo ello se une la estacionalidad y los ciclos de hibernación y restablecimiento de la actividad turística, y su dependencia de factores exógenos impredecibles: avatares políticos en los propios países o las catástrofes naturales y financieras.

Todo esto hace de la playa y su paseo, para el conjunto de todos ellos, visibles e invisibles, un ecosistema funcional donde ocio y esfuerzo, placer e incertidumbre, poder y subordinación se cruzan en los quince metros del ancho del paseo marítimo, que no son nada.

 

Texto por Andrés Walliser (@AndresWalliser) e ilustración por Jaime Eizaguirre (@eiza) para Ecosistema Urbano (@ecosistema), publicados previamente en La Ciudad Viva (@laciudadviva).